CBC Çelik Yapı Bina Sistemi – Manila CBD'de Önerilen 4 Katlı Çelik Park Yapısı

CBC Çelik Yapı Bina Sistemi – Manila CBD'de Önerilen 4 Katlı Çelik Park Yapısı

 

CBC Şirketi, Manila'nın Merkezi İş Bölgesi'nin (CBD) kalbinde, dört seviyede (zemin kat dahil) 120 araç park yerini barındıracak şekilde tasarlanmış modüler, prefabrik bir çelik park yapısı önermektedir. Tasarım, Filipin Ulusal İnşaat Yasası (PNBC), Filipinler Ulusal Yapısal Yasası (NSCP 2015, 7. Baskı) ve yerel Manila imar ve yangın güvenliği düzenlemeleriyle tamamen uyumludur.

CBC'nin tescilli Çelik Yapı Bina Sisteminden yararlanan bu çözüm, Metro Manila'daki kentsel dolgu projeleri için kritik önem taşıyan hızlı dağıtım, yüksek dayanıklılık, sismik dayanıklılık ve-maliyet verimliliği sunar.

 

 

Toplam Seviye: 4 (G + 3 üst kat)

Park Kapasitesi: 120 standart araba (durak başına 2,5 m × 5,0 m)

Kat başına Toplam Zemin Alanı: ~500 m² (yaklaşık. 22.4 m × 22,4 m kaplama alanı)

Dolaşım Stratejisi:

Tüm seviyeleri birbirine bağlayan sarmal rampa sistemi (tek-yönlü akış)

Rampa eğimi: 1:6 (%16,7) - NSCP ve PNBC erişilebilirlik standartlarıyla uyumlu

Net rampa genişliği: 5,5 m (gerekirse iki-yollu acil durum erişimine izin verir)

Sürüş koridorları: 6,0 m genişliğinde (dikey park konfigürasyonu)

Yaya yürüyüş yolları: korkuluklarla birlikte çevre boyunca 1,2 m

 

 

İnce-zemin yapısal sistemi: CBC'nin entegre kiriş-güverte kompozit tasarımı, zeminden-zemin{-yüksekliğini 2,8 m'ye düşürerek toplam bina yüksekliğini ve malzeme kullanımını en aza indirir.

Sütun-ücretsiz park yerleri: CBC'nin uzun-açıklıklı çelik kafes kirişleri (12 m'ye kadar açıklık) aracılığıyla elde edilir ve kullanılabilir alan en üst düzeye çıkarılır.

Modüler bölme düzeni: CBC'nin prefabrik düğüm bağlantılarıyla uyumlu, standartlaştırılmış 8,4 m × 8,4 m ızgara.

 

 

Yük Türü	Değer (kPa)	Notlar
Ölü Yük (döşeme, kaplamalar, MEP)	3,0 kPa	CBC kompozit metal döşeme + 100 mm beton kaplama içerir
Canlı Yük (park etme)	2,9 kPa	NSCP Tablo 205-3 (Araç yükü=2.9 kPa veya konsantre 11,0 kN)
Sismik Yük	Bölge 4 (Manila) – ( ​​S_s=1.5g ), ( S_1=0.6g )	Esnek ayrıntılara sahip CBC momentine-dirençli çerçeveler
Rüzgar Yükü	1,8kPa	Temel rüzgar hızı=250 km/sa (Tayfun-olası bölge)
Rampa Eğimli Yük	Analizde dikkate alınan ilave %10 dikey bileşen

 

 

Birincil Çerçeve: CBC'nin özelleştirilmiş H-kesitli sütunları (H300×300×10×15) ve yerleşik-plaka kirişleri

İkincil Kirişler: Kompozit metal döşemeyi destekleyen CBC soğuk-şekilli C-aşıkları

Yan Sistem: Merdiven/rampa çekirdeklerinde Özel Eşmerkezli Çaprazlı Çerçeveler (SCBF)

Temel: Fore kazıklar üzerinde izole temeller (yumuşak Manila toprağı nedeniyle; kabul edilen izin verilen taşıma kapasitesi=150 kPa)

 

 

CBC'nin kalibre edilmiş çelik kütüphanesi ile PKPM kullanılarak analiz edildi

Tüm üyeler NSCP 2015 Bölüm 5 (Çelik Tasarım) ve AISC 360-16 (NSCP tarafından benimsenmiştir) gereksinimlerini karşılamaktadır

Sürüklenme sınırı: < H/400 sismik yükleme altında

 

Öğe	Şartname	Miktar	Birim
Birincil Sütunlar	CBC-H300×300×10×15 (S355JR)	32	adet
Ana Kirişler	CBC-Yerleşik-Plak Kiriş (1.200 mm derinlik)	48	m
İkincil Kirişler	CBC-C300×75×20×3,0 (Galvanizli)	320	m
Kompozit Güverte	CBC-Deste-Pro 75 (1,2 mm BMT, galdeğer)	2,000	m²
Beton Kaplama	100 mm kalınlık, f'c=21 MPa(yerel olarak sağlayın)	200	m³
Destek Üyeleri	CBC-L100×10 Açılar	180	m
Bağlantı Elemanları ve Bağlantılar	CBC-Ön-Montaj Cıvata Kitleri (Sınıf 8.8)	1,200	setleri
Boya Sistemi	CBC-Çinko Kalkanı Epoksi Astar + Poliüretan Son Kat (C5-M Korozyon Sınıfı)	-	Tam kapsama

Not: Tüm çelik bileşenler, CBC'nin Çin'deki üretim atölyesinde-önceden üretilir ve bu sayede sahadaki işçilik %60 oranında azaltılır.

 

 

 

Kategori	Maliyet (PHP)
Yapısal Çelik (CBC sistemi)	15,000,000
Beton ve Kaplamalar	3,500,000
Toplu taşıma	7,000,000
Kurulum	4,500,000
MEP ve Aydınlatma	1,800,000
İzin ve Tasarım Ücretleri	1,200,000
Acil Durum (%10)	3,300,000
Toplam Yatırım Harcamaları	36.300.000 PHP

 

 

Ortalama doluluk oranı: %70 (Manila CBD için muhafazakar)

Çalışma saatleri: 14 saat/gün (hafta içi 06.00 – 20.00); hafta sonları 10 saat

Etkili park saatleri/gün:
( 120 boşluk x %70 x (5 x 14 + 2 x 10)/7=108 boşluk-gün
→ 1.512 ücretli saat/gün

Saatlik ücret: ₱25 (Manila CBD ortalaması)

Günlük Gelir: 1.512 × ₱25=₱37.800

Yıllık Brüt Gelir: ₱37.800 × 365=₱13.797.000

 

 

Öğe	Yıllık Maliyet (PHP)
Güvenlik ve Görevlileri	1,200,000
Yardımcı Programlar ve Bakım	600,000
Sigorta ve Yönetim	400,000
Toplam İşletme Giderleri	2,200,000

 

 

Net Yıllık Kâr: ₱13,797,000 – ₱2,200,000=₱11,597,000

Basit Geri Ödeme Süresi:
36.300.000/11.597,000=3.13 yıl

Yatırım Getirisi (1. Yıl): %32

10 Yıllık Net Değer (İndirim oranı %8): +₱73 milyon (oldukça cazip)

Büyük bir tayfun hasarının bulunmadığı varsayılmaktadır (CBC'nin korozyona-dayanıklı ve esnek tasarımıyla hafifletilmiştir)

 

Hız: Geleneksel betona göre 8–10 haftada, . 6+ ayda inşa edilen yapı.

Sürdürülebilirlik: %95 geri dönüştürülebilir çelik; Beton alternatifine kıyasla %40 daha düşük gömülü karbon.

Dayanıklılık: UP Ulusal Mühendislik Merkezi'nde test edilen CBC sismik bağlantıları-NSCP süneklik gereksinimlerini aşmaktadır.

Akıllı Entegrasyona Hazır: CBC sistemi, EV şarj istasyonları ve IoT park sensörleri için kanallar içerir.

 

CBC'nin Çelik Yapı Bina Sistemi, Manila'nın yoğun kentsel merkezi için kodlarla-uyumlu, alanı-optimize edilmiş ve mali açıdan cazip bir otopark çözümü sunuyor. Tahmini geri ödeme süresi yaklaşık 3 yıl olan ve Filipin düzenleyici standartlarıyla tam uyum sağlayan bu proje, CBC'nin Güneydoğu Asya'da yenilikçi, sürdürülebilir ve karlı altyapıya olan bağlılığının bir örneğini oluşturuyor.