Manila Şehir Merkezi İçin CBC Çelik Yapı Kapalı Otopark Tasarım Önerisi

Manila Şehir Merkezi İçin CBC Çelik Yapı Kapalı Otopark Tasarım Önerisi

 

Bu proje, Manila, Filipinler'in merkezinde maksimum 120 araçlık park yeri kapasitesine sahip 4-katlı çelik yapılı bir otopark (zemin kat dahil) inşa etmeyi amaçlamaktadır. Filipin Ulusal İnşaat Kanunu'na (PD 1096) ve Filipinler Ulusal Yapısal Kanunu'na (NSCP 2015) bağlı kalan tasarım, CBC Çelik Binaların önceden tasarlanmış-çelik yapı sistemi çözümlerinden tamamen yararlanıyor. CBC, Manila'daki kentsel otopark inşaatının benzersiz gereksinimlerini karşılayan benzersiz esneklik, dayanıklılık ve maliyet-etkinliği-temel avantajları sunan, özel-mühendislik ürünü çelik bina çözümlerinde liderdir. Yapı, güvenliği, verimliliği ve uzun vadeli operasyonel değeri sağlamak için optimize edilmiş alan planlaması, uyumlu rampalar ve dolaşım yolları ile CBC'nin yüksek performanslı çelik bileşenlerini entegre edecek.

 

 

 

Kapalı otopark, her katı 470 metrekare olmak üzere toplam yaklaşık 1.880 metrekarelik alanı kapsıyor. Tasarım, Filipin park alanı standartlarına uyarken alan kullanımını en üst düzeye çıkarmak için dikey park düzenlemelerini benimser-her standart park alanı 2,5 m × 5 m boyutlarındadır ve erişilebilir park alanları (toplamda 4 adet, toplam alanların %3,3'ünü oluşturur) gerektiği gibi 3,7 m × 5,0 m boyutlarındadır. 4 katlı yapı şu şekilde dağıtılmaktadır: Zemin Kat (30 mekan), 1. Kat (30 mekan), 2. Kat (30 mekan) ve 3. Kat (30 mekan), toplam 120 mekan.

CBC'nin önceden tasarlanmış-çelik sistemi, rahatsız edici kolonlar olmadan geniş net açıklıklar sağlar; bu, park düzeninin ve sirkülasyonunun optimize edilmesi açısından kritik öneme sahiptir. Kolon ızgarası, yapısal stabilite ve alan esnekliğini dengeleyecek şekilde 8m × 8m olarak tasarlanmıştır. Bu düzen, park koridorlarındaki kolon müdahalesini ortadan kaldırarak 5,5 m-genişliğinde bir ana sirkülasyon koridoruna izin verir (NSCP minimum gereksinimlerini karşılar) ve aracın düzgün hareket etmesini sağlar.

 

 

Filipin trafiğine ve bina yönetmeliğine uygun olarak, tüm katları birbirine bağlamak için yapının doğu tarafına-iki yönlü rampalar yerleştirilmiştir. Rampa eğimi, eş zamanlı iki yönlü trafiğe uyum sağlamak için 5,0 m genişliğinde ve 1:12 (%8,33) olarak ayarlanmıştır. Rampa yüzeyi, Manila'nın nemli ikliminde güvenliği artıran, CBC'nin yapısal döşeme sistemiyle entegre edilmiş kaymayı önleyen{8}}çelik plakalarla kaplanmıştır.

Sirkülasyon yolları, sıkışıklığı en aza indirecek şekilde tasarlandı: Her katta, park alanlarını rampalara bağlayan, anlaşılır tabelalar ve aydınlatma entegrasyonuna sahip döngüsel bir koridor bulunuyor. CBC'nin çelik çerçeveleme sistemi, gömme aydınlatma ve havalandırma kanalları da dahil olmak üzere mekanik, elektrik ve sıhhi tesisat (MEP) sistemlerinin zemin alanı veya yapısal bütünlükten ödün vermeden kusursuz entegrasyonuna olanak tanır.

 

 

Birincil yapı, Manila'nın Pasifik Ateş Çemberi'ndeki konumu için gerekli olan güç/ağırlık oranı ve sismik direnci{- ile tanınan, CBC'nin-önceden tasarlanmış H-çelik çerçeveleme sistemini benimser. Anahtar bileşenler şunları içerir:

Sütunlar: CBC'nin, eksenel yüklere ve yanal sismik kuvvetlere dayanacak şekilde tasarlanmış, betonarme temellere sabitlenmiş taban plakalarına sahip özel H-çelik sütunları (HW 300×300×10×15).

Kirişler: CBC'nin 8 m'lik I-çelik kirişleri (HN 400×200×8×13), eşit yük dağılımı sağlar ve zemin sistemini destekler.

Zemin Sistemi: 100 mm betonarme kaplamalı kompozit çelik döşeme (1,2 mm kalınlık), çeliğin dayanıklılığını betonun yük- taşıma kapasitesiyle birleştiren CBC imzalı bir çözüm. Bu sistem zeminin sertliğini artırırken-kendi ağırlığını azaltır.

Destek Sistemi: NSCP 2015 sismik tasarım gereksinimlerine uygun, rüzgara ve sismik yanal kuvvetlere direnmek için kolon bölmelerine monte edilen CBC'nin yüksek-mukavemetli çelik köşebentlerinden (L100×10) yapılmış çapraz-destek.

CBC'nin prefabrik-bileşenleri ISO-sertifikalı tesislerde üretilmekte, hassasiyet sağlanmakta ve geleneksel beton yapılara kıyasla-sahadaki inşaat süresi %30-40 oranında azaltılmaktadır. Bu, Manila'nın sınırlı alana ve sıkışık programlara sahip kentsel inşaat sahaları için özellikle avantajlıdır.

 

Yük hesaplamaları NSCP 2015 ve PD 1096 ile uyumludur; CBC'nin yapısal mühendislik ekibi, güvenlik ve maliyet{2}}etkinliğini dengelemek için bileşen boyutlarını optimize eder. Tüm yükler, CBC'nin önceden tasarlanmış bileşen veri tabanıyla-entegre edilmiş SAP2000 yazılımı kullanılarak analiz edilir.

 

 

Kompozit zemin sistemi: 2,5 kN/m² (çelik döşeme, beton kaplama ve kaplama dahil).

Çelik çerçeveleme (kolonlar, kirişler, destekler): Ortalama 0,8 kN/m².

MEP sistemleri (aydınlatma, havalandırma, tabela): 0,3 kN/m².

Kat başına toplam ölü yük: 3,6 kN/m².

 

 

Park alanları: 5,0 kN/m² (binek araç park yeri için NSCP tarafından önerilen değer).

Rampalar ve sirkülasyon koridorları: 7,5 kN/m² (hızlanma/yavaşlama sırasında yoğun araç yüklerini hesaba katmak için).

Çatı (3. kat üstü): 1,0 kN/m² (bakım ve aydınlatma ekipmanı için).

 

 

Sismik Yük: Manila, NSCP 2015 kapsamında yüksek-sismik bölge olarak sınıflandırılmıştır. Yapı, CBC'nin esnek çelik çerçeve sistemi ile sismik enerjiyi sünek bağlantılar aracılığıyla emerek depremler sırasındaki hasarı en aza indirerek 7 sismik yoğunluk için tasarlanmıştır.

Rüzgar Yükü: Filipinler'de yaygın olan 150 km/sa (Tayfun Kategori 3) temel rüzgar hızı için tasarlanmıştır. CBC'nin destek sistemi ve modern cephesi rüzgar direncini azaltarak yapısal stabilite sağlar.

 

 

Tasarım için kritik yük kombinasyonları:

1.2DL + 1.6LL (Zemin döşemesi ve kiriş tasarımı için birincil kombinasyon).

1.2DL + 1.4LL + 1.0Sismik Yük (Sismik direnç kontrolü kombinasyonu).

1.2DL + 1.4Rüzgar Yükü + 0.5LL (Yanal stabilite kontrolü için kombinasyon).

CBC'nin çelik bileşenleri, ana yapısal elemanlar için NSCP minimum gerekliliklerini aşan 1,5 güvenlik faktörüyle tüm kombinasyonlara dayanacak şekilde boyutlandırılmıştır.

 

Malzeme Açıklaması	Şartname (CBC Standardı)	Miktar	Birim	Notlar
H-Çelik Sütunlar	HW 300×300×10×15 (6m uzunluk/adet, ~0,72 ton/adet)	24	Parçalar	CBC Hangzhou fabrikasında{0}önceden üretilmiştir; %12 KDV, %5 tarife ve orantılı deniz taşımacılığı dahildir
I-Çelik Kirişler	HN 400×200×8×13 (8m uzunluk/adet, ~0,5t/adet)	48	Parçalar	Hangzhou'dan{0}özel uzunluk; ithalat maliyeti gümrükleme ücretini kapsar
Çelik Zemin Kaplaması	1,2 mm kalınlığında, galvanizli (~0,0115 t/m²)	1,500	m²	CBC-deformasyon önleyici tasarım; denize uygun kasalarda paketlenmiştir
Açılı Çelik (Destekleme)	L100×10 (6 m uzunluk/adet, ~0,092 ton/adet)	96	Parçalar	Yüksek{0}mukavemet; ithalat maliyetine Form E sertifika ücreti dahildir
Yüksek-Dayanımlı Cıvatalar	M24×80, Sınıf 10,9 (~0,002 ton/set)	1,200	Setler	CBC'nin tescilli bağlantı elemanları; Hangzhou fabrikasında-ısıl işleme tabi tutuldu
Takviye Çelik	Deforme olmuş, 40. Sınıf	12,000	kilogram	NSCP 2015 ile uyumludur; Hangzhou'dan toplu sevkiyat
-Kayma Önleyici Çelik Plakalar	6 mm kalınlığında, kareli (~0,047 t/m²)	200	m²	Pas-önleme işlemi; orantılı liman taşıma ücreti dahildir
Yanmaz Kaplama	İnce-tip, şişen	800	m²	2 saatlik yangına dayanıklılık; tehlikeli madde nakliye ücreti dahildir
Korozyon Önleyici{0}Kaplama	Polyester-bazlı	900	m²	CBC'nin uzun-kalıcı formülü; ithalat belge ücreti dahildir
İlgili-Genel Giderleri İçe Aktar	Fümigasyon, sigorta, yerel acente ücreti	-	-	IPPIC, deniz sigortası (mal değerinin %0,3'ü), yerel takas acentesi ücretini kapsar
Ara Toplam (CBC Çelik Malzemeler, İthal)	-	-	-	Toplam mal değeri 16.637.800 PHP; toplam ithalat maliyeti 2.041.458 PHP (mal değerinin %12,27'si)

Not: Tüm çelik malzemeler CBC tarafından tedarik edilmekte ve uluslararası projeler için önceden tasarlanmış çelik bileşenler konusunda uzmanlaşmış, Çin'deki Hangzhou fabrikasından-ISO-sertifikalı bir tesisten-ithal edilmektedir. Toplam çelik ağırlığı yaklaşık 245 ton olup, Ningbo Limanı'ndan (Hangzhou) Manila Limanı'na tam konteyner yükü (FCL) yoluyla nakledilir ve sahadaki inşaat risklerini ve işçilik maliyetlerini azaltmak için Hangzhou fabrikasında %80 ön imalat tamamlanarak- tamamlanır. İthalat maliyetlerine uluslararası deniz taşımacılığı (245 ton için 1.742.000 PHP), çelik ürünlerde %5 gümrük tarifesi, %12 Filipin KDV'si, liman elleçleme ücretleri, fümigasyon (IPPIC sertifikası), deniz sigortası ve yerel takas acentesi ücretleri dahildir. İthal edilen malzeme ara toplamı, toplam inşaat maliyetinin %41,4'ünü oluşturuyor ve fabrikanın ölçek ekonomileri ve prefabrikasyon yetenekleri sayesinde CBC'nin ithalat giderlerine rağmen maliyet verimliliği avantajını koruyor. Yüksek-mukavemetli cıvatalar, CBC'nin tescilli ısıl-işlem sürecini benimser ve standart pazar ürünlerine kıyasla üstün süneklik sağlar.

 

 

 

Otopark Ücreti: Saatlik 25 Filipin Pesosu (PHP) (Manila şehir merkezi ortalaması, yerel ticari otopark operatörleriyle doğrulanmıştır).

Doluluk Oranı: %70 (temkinli tahmin; Manila'daki kentsel ticari merkezlerde ortalama %65-75 doluluk).

Çalışma Saatleri: 24 saat/gün, 365 gün/yıl; 5 günlük yıllık bakım hariçtir (CBC, altı-yıllık hafif bakımı önerir).

Toplam İnşaat Maliyeti: 30.041.458 PHP, ayrıntılı olarak: CBC çelik malzemeleri (ithal, 18.679.258 PHP), işçilik (4.500.000 PHP), temeller (3.200.000 PHP), MEP sistemleri (2.100.000 PHP), izinler ve denetimler (PHP 862.200) ve acil durum fonu (PHP) 700.000). İthalat maliyetlerine rağmen, CBC'nin önceden tasarlanmış sistemi, modüler tasarım ek nakliye masraflarını karşıladığı için inşaat maliyetini betonarme yapılara kıyasla %15 oranında azaltıyor.

Yıllık İşletme Maliyeti: 1.320.000 PHP, şu şekilde detaylandırılmıştır: bakım (380.000 PHP, CBC'nin korozyon önleyici malzemeleri sayesinde beton yapılardan %30 daha düşük-), güvenlik (420.000 PHP), kamu hizmetleri (350.000 PHP) ve yönetim (170.000 PHP); toplam inşaat maliyetinin %7,3'ünü oluşturmaktadır.

 

 

Günlük Gelir=Yer sayısı × Doluluk oranı × Çalışma saatleri × Saat başına ücret

Günlük Gelir=120 × %70 × 24 × 25=PHP 50.400

Yıllık Gelir=50.400 × 360=PHP 18.144.000 (5 bakım günü için ayarlanmıştır)

 

 

Yıllık İşletme Maliyeti: 1.320.000 PHP

Yıllık Net Kâr=Yıllık Gelir - Yıllık İşletme Maliyeti=18,144,000 - 1,320,000=PHP 16.824.000

Yatırım Getirisi (ROI)=(Yıllık Net Kâr / Toplam İnşaat Maliyeti) × %100=(16.824.000 / 30.041.458) × %100 ≈ %56

Geri Ödeme Süresi=Toplam İnşaat Maliyeti / Yıllık Net Kâr ≈ 30.041.458 / 16.824.000 ≈ 1,78 yıl

Başa Dön{0}}Eşit Nokta: 650 gün (yaklaşık. 21.4 ay), amortize edilmiş ithalat giderleri de dahil olmak üzere net kâr ve sabit maliyetler temel alınarak hesaplanır.

 

 

CBC'nin çelik yapısı,{0}ithalat masraflarını dengeleyen uzun vadeli maliyet avantajları sağlar: yıllık bakım maliyeti beton yapılardan %30 daha düşüktür (yıllık 168.000 PHP tasarruf sağlar) ve geleneksel beton otoparklara göre 50 yıldan-20 yıla kadar daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. Yapının, CBC'nin Hangzhou'dan önceden tasarlanmış çerçevesiyle sağlanan esnekliği, büyük değişiklikler olmadan gelecekte genişlemeye (örneğin, güneş panelleri veya ek katlar ekleme) olanak tanıyarak, uzun vadeli yatırım değerini artırır. Ek olarak, CBC'nin çelik sistemleri %100 geri dönüştürülebilir olup, küresel sürdürülebilirlik trendleri ve Filipinler'deki potansiyel yeşil bina teşvikleriyle uyumludur (yıllık işletme maliyetlerinde %5'e varan vergi iadesi, bu da ~66.000 PHP'lik yıllık giderleri karşılayabilir). 10 yıllık bir yaşam döngüsü boyunca, CBC'nin ithal çelik yapısının toplam sahip olma maliyeti, beton alternatiflerine göre %19 daha düşüktür; çünkü başlangıçtaki ithalat primi, daha düşük bakım ve daha uzun hizmet ömrü ile dengelenerek projenin ekonomik uygulanabilirliğini daha da sağlamlaştırır.

 

Bu 4-katlı çelik otopark projesi, Manila'nın kentsel otopark ihtiyaçlarını karşılamak, yerel kurallara uymak ve olağanüstü ekonomik getiriler sağlamak için CBC'nin Hangzhou, Çin fabrikasından ithal ettiği önceden tasarlanmış çelik yapı sisteminden yararlanıyor. CBC'nin çözümleri, ithalat-ile ilgili masraflara rağmen, nakliye, tarife ve gümrükleme masraflarını dengeleyen modüler ön imalat, üstün dayanıklılık ve kolaylaştırılmış inşaat- yoluyla-maliyet verimliliğini korur. Sistem, Manila'nın zorlu kentsel ve iklim koşullarında başarı için alan optimizasyonu, sismik/rüzgar direnci ve uzun vadeli operasyonel değer-kritik faktörleri açısından eşsiz avantajlar sağlar. Projenin kısa geri ödeme süresi (1,78 yıl) ve yüksek yatırım getirisi (%56), CBC'nin küresel kalite güvencesi ve ithal bileşenlere yönelik satış sonrası hizmetleriyle birleştiğinde, onu Manila şehir merkezi için son derece uygun bir yatırım haline getiriyor.