Manila Deposu İçin Çelik Yapı Asma Kat Tasarımı

Manila Depo ve Pazar Analizi için Çelik Yapı Asma Kat Tasarımı

 

 

1.1 Genel Bakış

Bu proje, kullanılabilir depolama alanını genişletmek için Manila, Filipinler'de bulunan mevcut bir depoya iki çelik yapı asma katı eklemeyi amaçlamaktadır. İki asma katın toplam alanı 1460 metrekaredir. Birinci asma kat 3,92 metre yüksekliğe sahip (mevcut asma katla tutarlı), ikinci asma kat ise birinciden 3,5 metre yüksekte. Her iki asma kat da 1,2-metre-yüksekliğinde korkuluklarla çevrilidir. Zemin tabliyesi 18mm OSB levhaların 3mm desenli çelik levhalarla birleştirilmesinden oluşmakta olup zeminin taşıma kapasitesinin metrekare başına 5 ton olması gerekmektedir. Birinci asma katın ortasına 2m×2m boyutunda 5 ton yük kapasiteli yük asansörü, doğu cephedeki 7. ve 8. koylarda ise alt ve üst merdiven düzenlenmiştir.

 

 

1.2.1 Birinci Asma Kat

İlk asma kat, her biri 3,43 metre aralıklı 4 bölmeyle kuzey-güney yönünde düzenlenmiştir ve toplam kuzey-güney uzunluğu 13,72 metredir. Doğu-batı yönünde toplam uzunluğu 31,8 metre olup sırasıyla 3,8m, 4m, 4m, 4m, 4m, 4m, 4m ve 4m uzunluklarında 8 bölmeye bölünmüştür. Bunlardan doğu tarafındaki 7. ve 8. bölmeler alt ve üst merdivenlerin düzenlenmesinde kullanılmış olup, asma katın ortasına 2m×2m 5 ton yük kapasiteli yük asansörü yerleştirilmiştir.

1.2.2 İkinci Asma Kat

İkinci asma kat 3,5 metre yüksekliğinde olup, birinci asma kat temel alınarak inşa edilmiş ve 15,27 metre güneye doğru (mevcut asma katın üzerinde) uzanmaktadır. Uzatılan kısım sırasıyla 4m, 4m, 4m ve 3,27m uzunluğunda 4 bölmeye bölünmüştür. İkinci asma katın doğu-batı düzeni, birinci asma katın düzeniyle tamamen tutarlı olup, genel yapının sürekliliğini ve sağlamlığını sağlar.

 

Bu projenin temel yük-taşıma gereksinimi zemin için metrekare başına 5 tondur ve yük asansörünün bağımsız yük-taşıma gereksinimi 5 tondur. Yük hesaplaması ve yapı tasarımı, yapısal güvenlik ve stabiliteyi sağlamak amacıyla Filipin Çelik Enstitüsü (PSI) ve Amerikan Çelik Konstrüksiyon Enstitüsü'nün (AISC) ilgili standartlarına uygun olarak yapılmaktadır.

Ölü Yük: Çelik yapı bileşenlerinin kendi ağırlığını-, 18 mm OSB zemin döşemesini, 3 mm desenli çelik levhayı, 1,2 m yüksekliğinde korkulukları, merdivenleri, yük asansörünü ve diğer aksesuarları içerir. Tahmini ölü yük metrekare başına 0,8-1,0 tondur.

Canlı Yük: Tasarım hareketli yükü, depodaki ağır malların depolanması için geçerli olan metrekare başına 5 tondur. Yük asansörü 5 tonluk konsantre yüke göre tasarlanmış olup, asansörün etrafındaki yerel yapı, konsantre yükü taşıyacak şekilde güçlendirilmiştir.

Rüzgar Yükü ve Sismik Yük: Manila'nın coğrafi konumu (kıyıya yakın, tayfunlara ve orta şiddette depremlere yatkın) ile birleştirildiğinde rüzgar yükü 0,45 kN/m²'ye göre hesaplanır ve sismik tahkimat yoğunluğu 7 derecedir (0,15g). Çelik yapı, yanal desteklerin ayarlanması ve asma kat ile mevcut depo yapısı arasındaki bağlantının güçlendirilmesi gibi ilgili-rüzgar ve-sismik önlemlerle tasarlanmıştır.

 

 

Çelik yapı asma katı, iyi sağlamlık ve stabiliteye sahip bir çerçeve yapı sistemini benimser. Ana kirişler ve ikincil kirişler, düzgün kuvvet aktarımını sağlamak için bölme aralığına ve yük gereksinimlerine göre makul şekilde düzenlenmiştir. Yeterli taşıma kapasitesinin sağlanması için kolonlar mevcut depo temeline (kontrol ve güçlendirme sonrasında) bağlanır. Yan destek sistemleri, rüzgar yükü ve sismik yükün neden olduğu yanal yer değiştirmeye direnmek için doğu-batı ve kuzey{-güney yönleri boyunca ayarlanır.

Asma katların çevresindeki 1,2- metre yüksekliğindeki korkuluklar, personelin düşmesi veya eşyaların kayması nedeniyle meydana gelebilecek güvenlik kazalarını önlemek amacıyla zemin kirişlerine sıkı bir şekilde bağlanan çelik borulardan yapılmıştır. Merdivenler ve yük asansörü bağımsız olarak çelik çerçevelerle desteklenmiş olup, kullanım sırasında stabiliteyi sağlamak için bağlantı parçaları güçlendirilmiştir.

 

2.1 Malzeme Seçim Esasları

Bu proje için seçilen tüm malzemeler, Manila'daki nemli ve yüksek{0}}sıcaklık ortamına uygun, yüksek mukavemetli, iyi korozyon direncine ve dayanıklılığa sahip, Filipin ulusal standartlarına ve endüstri spesifikasyonlarına uygundur. Ana malzemeler aşağıdaki gibidir:

 

 

Malzeme Adı	Şartname	Kullanım Açıklaması	Tahmini Miktar
Çelik Kiriş (Ana Kiriş)	Özelleştirilmiş H Profili H400×200×8×12	İki asma katın doğu-batı ana kirişleri, tali kirişlerin ve zeminin yükünü taşıyor	180 metre, yaklaşık 38 ton
Çelik Kiriş (İkincil Kiriş)	Özelleştirilmiş H Profili H300×150×6×8	Zemin güvertesini destekleyen iki asma katın kuzey-güney tali kirişleri	420 metre, yaklaşık 52 ton
Çelik Sütun	Özelleştirilmiş H Profili H350×175×7×11	Mevcut temele bağlanan iki asma katı destekleyen sütunlar	60 adet, yaklaşık 28 ton
OSB Zemin Döşemesi	18 mm kalınlık	İki asma katın zemin tabanı, toplam alan 1460㎡	1500㎡ (kayıp dahil), yaklaşık 36 metreküp
Desenli Çelik Levha	3 mm kalınlığında kareli desen	Zeminin OSB panelini kaplayan yüzey katmanı,-kayma önleyici ve aşınmaya-dayanıklı	1500㎡ (kayıp dahil), yaklaşık 36 ton
Çelik Korkuluk	Çelik boru Φ50×3,5, Φ30×3,0	İki asma katın etrafında 1,2 m yüksekliğinde korkuluklar	220 metre, yaklaşık 8 ton
Merdiven Çelik Yapısı	Özelleştirilmiş H Profili H200×100×5×7, çelik levha 10mm	Doğu yakasındaki 7. ve 8. koylarda üst ve alt merdivenler	1 takım, yaklaşık 5 ton
Eşya Asansörü Çelik Desteği	Özelleştirilmiş H Profili H350×175×7×11, çelik levha 12mm	2m×2m yük asansörü için destek çerçevesi, 5 ton yük	1 takım, yaklaşık 7 ton
Bağlantı Parçaları	Yüksek{0}mukavemetli cıvatalar M20, M16; kaynak elektrotları E4303	Kirişlerin, kolonların, zemin döşemelerinin ve korkulukların bağlantısı	Yüksek-dayanımlı cıvatalar: 3000 parça; Kaynak elektrotları: 2 ton
Korozyon Önleyici{0}}Kaplama	Epoksi çinko-zengin astar + son kat	Manila'daki nemli ortama uyum sağlayan,-tüm çelik bileşenlere yönelik korozyon önleyici işlem	2000㎡ (kaplama alanı), yaklaşık 3 ton

 

 

Çelik malzemelerin (kirişler, kolonlar, korkuluklar, merdivenler, asansör destekleri ve bağlantı parçaları dahil) toplam ağırlığı yaklaşık 174 tondur. OSB zemin döşemesi ve desenli çelik levhanın toplam alanı her biri 1500㎡'dir. Korozyon önleyici kaplamanın toplam miktarı-yaklaşık 3 ton, diğer aksesuarların (yüksek-mukavemetli cıvatalar, kaynak elektrotları vb.) toplam miktarı ise yaklaşık 5 tondur.

 

3.1 Müşterileri Hedefleyin

Bu çelik yapı asma kat projesinin hedef müşterileri esas olarak mevcut depolara sahip olan ve orijinal binaları yıkmadan veya yeniden inşa etmeden depolama alanını genişletmeye ihtiyaç duyan işletmeler ve bireylerdir. Özellikle şunları içerirler:

Lojistik ve Depolama İşletmeleri: Üçüncü-taraf lojistik şirketleri, nakliye komisyoncuları ve Manila'daki e-ticaret lojistik merkezleri gibi. Bu işletmelerin, mal hacminin sürekli artması nedeniyle büyük bir depolama alanı talebi vardır ve çelik yapı asma katı, kullanılabilir alanı düşük bir maliyetle etkili bir şekilde genişletebilir.

Üretim İşletmeleri: Hafif sanayi, makine imalatı, elektronik ve diğer endüstrileri içerir. Bu işletmelerin genellikle hammaddeleri, yarı-mamul ürünleri ve son ürünleri depolamak için kendi depoları vardır. Çelik yapı asma katı, deponun dikey alanından tam olarak yararlanmalarına ve depolama verimliliğini artırmalarına yardımcı olabilir.

Toptan ve Perakende İşletmeler: Büyük-ölçekli toptancı marketleri, süpermarketler ve bakkal zincirleri gibi. Bu işletmelerin çok sayıda ürünü depolaması gerekiyor ve mevcut depo alanı çoğu zaman yetersiz kalıyor. Çelik yapı asma katı, depolama kapasitesini genişletmek için hızlı ve ekonomik bir çözümdür.

Depo Sahipleri ve İşletmecileri: Depo kiralama işiyle uğraşan kişi veya kuruluşlardır. Çelik yapı asma katları ekleyerek deponun kullanım alanını artırabilir, kiralama fiyatını iyileştirebilir ve daha fazla müşteri çekerek kira gelirini artırabilirler.

 

 

Bu projenin hedef pazarı esas olarak Manila, Filipinler'de yoğunlaşmıştır ve Filipinler'deki diğer büyük şehirlere (Cebu, Davao vb.) genişletilebilir. Spesifik pazar konumlandırması aşağıdaki gibidir:

Coğrafi Pazar: Filipinler'in başkenti ve ekonomik merkezi olan Manila'da çok sayıda depo ve lojistik park bulunmaktadır ve depolama alanının genişletilmesine yönelik talep çok büyüktür. Manila aynı zamanda nispeten gelişmiş bir ekonomiye sahip bir kıyı kentidir ve işletmelerin depo yenileme projelerine yatırım yapmak için yeterli fonları vardır. Ayrıca Filipinler'deki diğer büyük şehirler de (Cebu ve Davao gibi) lojistik ve imalat alanında hızla gelişiyor ve çelik yapı asma kat projelerine yönelik potansiyel bir talep var.

Endüstri Pazarı: Lojistik, imalat, toptan ve perakende sektörlerine odaklanın. Bu endüstriler depoların ana kullanıcılarıdır ve depolama alanı genişletme talebi sabittir. Ayrıca Filipinler'de e-ticaretin hızla gelişmesiyle birlikte lojistik ve depolamaya olan talep de her geçen gün artıyor ve bu da çelik yapı asma kat projelerine olan talebi daha da artıracak.

Pazar Özellikleri: Hedef pazar, çoğunlukla sınırlı fona sahip olan ve yeni depolar inşa etmek için çok fazla para harcamak istemeyen küçük ve orta-ölçekli işletmelerdir. Çelik yapı asma kat projesi, bu işletmelerin ihtiyaçlarına çok uygun olan düşük maliyet, hızlı inşaat hızı ve mevcut depoya küçük etki avantajlarına sahiptir.

 

3.3.1 Avantajlar

Maliyet-Etkin: Yeni bir depo inşa etmekle karşılaştırıldığında, çelik bir asma kat eklemek, depolama alanını daha düşük bir maliyetle genişletebilir. İnşaat maliyeti yeni bir deponun yaklaşık %60-70'i kadardır ve yatırımın geri dönüş süresi kısadır (genellikle 1-2 yıl).

Hızlı İnşaat Hızı: Çelik yapı bileşenleri fabrikada prefabrik olarak üretilir ve kurulum için yalnızca sahaya nakledilmeleri gerekir. Bu projenin inşaat süresi yaklaşık 45-60 gün olup, betonarme yapıya göre (genellikle 3-6 ay süren) çok daha kısadır. Mevcut deponun normal çalışması üzerinde çok az etkisi vardır.

Yerden-Tasarruf: Çelik yapı asma katı, mevcut deponun dikey alanından tam olarak faydalanarak, ek arazi kaynaklarını işgal etmeden kullanılabilir alanı genişletir. Bu, özellikle Manila gibi arazi kaynaklarının kıt olduğu ve arazi fiyatlarının yüksek olduğu şehirlerde önemlidir.

Güçlü Yük-Taşıma Kapasitesi: Çelik yapı, yüksek mukavemete ve iyi yük-taşıma performansına sahiptir; bu projede metrekare başına 5 ton gereksinimi karşılayabilir. Ağır eşyaların depolanmasına uygundur ve ahşap yapıya veya beton yapıya göre daha dayanıklıdır.

Esnek Yenileme ve Yıkım: Çelik yapı asma katı, gelecekte depolama talebindeki değişikliklere göre esnek bir şekilde ayarlanabilir veya yıkılabilir. Bileşenler daha çevre dostu olan ve kaynak israfını azaltabilen yeniden kullanılabilir.

 

 

Yüksek İlk Malzeme Maliyeti: Genel maliyet, yeni bir depo inşa etmekten daha düşük olmasına rağmen, çelik malzemelerin maliyeti nispeten yüksektir ve bu, toplam proje maliyetinin yaklaşık %60-70'ini oluşturur. Çelik fiyatlarındaki dalgalanmaların proje maliyeti üzerinde belirli bir etkisi olacaktır.

Korozyon Önleyici-İşlem Gerekiyor: Manila, yüksek sıcaklığa, yüksek neme ve güçlü aşındırıcılığa sahip tropik deniz ikliminde yer almaktadır. Çelik yapı bileşenlerinin düzenli korozyon önleyici bakıma ihtiyacı vardır (genellikle 2-3 yılda bir), bu da daha sonraki bakım maliyetini artırır.

Mevcut Depo Yapısına Bağlı: Çelik yapı asma katının mevcut depo temeli ve duvarına bağlanması gerekir. Mevcut depo yapısının yeterince güçlü olmaması durumunda öncelikle güçlendirilmesi gerekir, bu da projenin karmaşıklığını ve maliyetini artırır.

Depo Yüksekliği ile Sınırlıdır: Çelik yapı asma katı, mevcut deponun belirli bir yüksekliğini gerektirir. Depo yüksekliği yetersizse eklenemez veya asma katın kullanılabilir yüksekliği sınırlı olacak, bu da malların depolanmasını ve kullanımını etkileyecektir.

 

Bu projede tasarlanan iki çelik yapı asma katı, müşterinin deponun kullanılabilir alanını genişletme gereksinimlerini tam olarak karşılamaktadır. Yapı tasarımı bilimsel ve makuldür, malzeme seçimi uygundur ve yük-taşıma kapasitesi ve stabilitesi gerçek kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilir. Proje, Manila'daki depo yenileme ihtiyaçlarına çok uygun olan düşük maliyet, yüksek inşaat hızı ve yerden-tasarruf avantajlarına sahiptir.

Pazar açısından bakıldığında, bu tür projelerin hedef müşterileri açıktır, hedef pazar büyük bir potansiyele sahiptir ve bariz rekabet avantajlarına sahiptir. Yüksek başlangıç ​​malzemesi maliyeti ve düzenli korozyon önleyici bakım ihtiyacı gibi bazı dezavantajlar olmasına rağmen-genel avantajlar, dezavantajlara ağır basmaktadır. Filipinler'de lojistik ve imalat endüstrilerinin sürekli gelişmesiyle birlikte, çelik yapı asma kat projelerine yönelik pazar talebi artmaya devam edecek ve bu tür projelerin geniş gelişme beklentileri var.